电机转子和混合动力转子专用平衡机

无论是同步电机(PSM 永久控制同步设备)、异步电机(鼠笼形转子)或混合动力转子,秉承Hofmann“量体裁衣”的设备制造理念,我们可以平衡任何类形的转子.

Hofmann电机转子和混合动力转子专用平衡机均采用模块化设计。设备可以随时按照用户的需求进行扩展。您可以为设备添加智能测量技术,也可以将手动系统升及为全自动平衡系统.

由于设备的全部组件和配件都由Hofmann独立开发,所有的模块如测量技术、处理系统、不平衡校正或全自动系统能够完美的组合. 极高的可用性、超长的使用寿命以及完美的平衡结果并非一蹴而就,而是源于多年来在平衡技术领域专业的知识积累和卓越的工程技术能力.

依据用户对于精度以及批量生产中节拍时间的不同要求,我们可将平衡机设计成单工位、双工位或多工位的机型. 我们始终专注于实现更高的精度. 如:可以为EHK机型配置一个包含高灵敏度的隔振测量平台以实现极高的平衡精度结果.

由于隔振结构,这些机器可以自由设置任何基础的要求 . 们的平衡机可以是人工上料的、机器人或桁架机械手,或使用专门开发的旋转转移机构.

你有特殊的项目吗,比如高速转子?

我们有更好的解决办法了!由于一个不平衡产生的位移或永磁体的入位移动,对于新能源的叠片型总成转子在运转的时候往往是不可避免的超过了最高转速,霍夫曼已经为这一特殊应用开发了特制的超转测试系统.

我们测试和记录转速变化时转子的不平衡行为. 我们也很乐意使用平衡代加工服务进行高速旋转测试。请别犹豫联系我们.

新能源车—旋转台

专用于新能源电机转子的立式旋转台ESV25-AR

电机转子的平衡也包含了提升转子的速度至其在日后车辆中的实际转速。这种运行至运转速度也被称为“旋转”,会导致转子内部叠层磁心的变化,进而导致不平衡量的变化.

为了确保新能源转子达到相对低的不平衡公差,离心工序是必需的。因而,这也是转子平衡的一部份.

Hofmann 旋转台可采用卧式或立式结构.

如果配置Hofmann开发的主动平衡系统AB9000,可在进行平衡工序之前旋转新能源电机转子。这就是可以消除原始不平衡量的一个完整的工序,即转子的预平衡.

可以采取手动上料方式或通过机器人的自动上料方式.

产品特性

  • 紧凑型设计
  • 可升速至20.000 rpm的旋转速度(含组件最大重量25Kg)
  • 内部预存储,用于机器人或手动上料
  • 直驱主轴,带有精密套爪夹
  • 顶部夹紧位,带有滚子夹头
  • 全自动上料门,带安全锁和防锈保护,设计用于上文提及的旋转速度和最大重量的组件。
  • 可选的主动平衡系统(AB9000)
  • 理想的可接入性(上料/下料)
  • 信息集中访问
  • 主机带西门子PLC和HMI
  • 可连接CAQ/主机
  • 远程维护连接

产品应用

  • 汽车新能源电机的批量加工


新能源车-新能源电机

专用于高速新能源电枢的双面测量平衡机 EHK12.1

针对新能源车辆新能源电枢和混合式转子的平衡,HOFMANN开发出了灵活的机床设计原理。由于高的运转速度与转子的重量相关,因而要获得低的不平衡量,对测量台/装置的要求更为苛刻.

可按照不同的需求提供不同的机床设计原理。从单工位手动机型(集测量和平衡于一个工位)到全自动双工位机型(测量与平衡各一个工位). 依据转子类型,可通过轴向或径向钻销的方式进行不平衡补偿. 工位的结构及数量取决于节拍时间要求和所选的机床设计原理。机器的各个组件可以单独组装.

可以采取手动上料方式或通过机器人或上料机构的自动上料方式.

产品特性

  • 紧凑型设计
  • 带有安全隔离带的快速开启维护门
  • 双面不平衡测量
  • 不锈钢存储架,用于磁性组件的测量
  • 通过手动铆接配重块的方式进行不平衡校正
  • 模块化设计理念带来更大的灵活性
  • 强大的兼容性
  • 理想的可接入性(上料/下料)
  • 信息集中访问
  • 主机带西门子PLC和HMI
  • 可连接CAQ/主机

产品应用

  • 汽车混合驱动部件电枢和混合转子的批量加工


新能源车 - 新能源电机

专用于高速新能源电枢的双面测量平衡机 EHK12-BBH2

针对新能源车辆新能源电机的平衡,HOFMANN开发出了灵活的机床设计原理。由于高的运转速度与转子的重量相关,因而要获得低的不平衡量,对测量台的要求更为苛刻.

可按照不同的需求提供不同的机床设计原理。从单工位手动机型(集测量和平衡于一个工位)到全自动双工位机型(测量与平衡各一个工位). 依据转子类型,可通过轴向或径向钻销的方式进行不平衡补偿. 工位的结构及数量取决于节拍时间要求和所选的机床设计原理. 机器的各个组件可以单独组装.

可以采取手动上料方式或通过机器人或上料机构的自动上料方式.

产品特性

  • 紧凑型设计
  • 双面不平衡测量
  • 解耦测量工位
  • 高灵敏测量台
  • 三轴式钻孔装置
  • 用于钻孔的微量润滑系统,如用于铝合金材质
  • 通过轴向或径向钻孔的方式进行平衡校正
  • 模块化设计理念带来更大的灵活性
  • 强大的兼容性
  • 理想的可接入性(上料/下料)
  • 信息集中访问
  • 主机带西门子PLC和HMI
  • 可连接CAQ/主机
  • 远程维护连接

产品应用

  • 汽车新能源电机的批量加工

 

 

新能源车 - 混合式动轮

专用于混合式转子的单面测量和平衡机EVW11-BW1

有多种适合混合式动轮加工的机床设计原理. 从单工位手动机型(集测量和平衡于一个工位)到全自动四工位机型. 工位的结构及数量取决于节拍时间要求和所选的机床设计原理. 机器的各个组件可以单独组装.

一般通过轴向钻孔方式进行不平衡量补偿,也可以通过圆铣工件外径的方式进行不平衡量补偿。上料可以采取手动方式或通过机器人或上料机构的自动方式,或一体化转盘传送带的自动方式.

Besondere Merkmale

  • 紧凑型设计
  • 单面不平衡测量
  • 通过轴向钻孔、替代补偿块(如:焊接)的方式进行校正
  • 可选的用于径向不平衡补偿的90°角钻头
  • V型模块化设计理念带来更大的灵活性
  • 全自动标定设备,带有附加的TQC软件和SQL数据库。
  • 强大的兼容性
  • 标签元件易连接
  • 可选的DMC识别配置
  • 理想的可接入性(上料/下料)
  • 信息集中访问
  • 主体设备带西门子PLC
  • 可连接CAQ/主机
  • 远程维护连接

产品应用

  • 汽车电动部件混合式动轮的批量加工

 

 

新能源车 - 轮轴的齿轮组件

专用于新能源车轮轴的齿轮组件的双面测量和平衡机 EVK11/ II-BM1

一款专为电轴的齿轮设计的具有最高平衡精度的平衡机.

可以通过轴向或径向钻孔方式进行不平衡量补偿。当进行径向钻孔时,通过HSK接口,使用一个嵌入于钻孔主轴端的90°角钻头操作.

可以采取手动上料方式或通过机器人或一体化转盘传送带的自动上料方式.

产品特性

  • 紧凑型设计
  • 单面或双面不平衡测量
  • 通过轴向钻孔、替代补偿块(如:焊接)的方式进行校正
  • 可选的用于径向不平衡补偿的90°角钻头
  • V型模块化设计理念带来更大的灵活性
  • 强大的兼容性
  • 标签元件易连接
  • 可选的DMC识别配置
  • 理想的可接入性(上料/下料)
  • 信息集中访问
  • 主体设备带西门子PLC
  • 可连接CAQ/主机
  • 远程维护连接

产品应用

  • 汽车电动部件电轴的齿轮组件的批量加工