Los rotores de turbocompresores para turismos y vehículos comerciales se equilibran con métodos que hacen posible la producción rentable y fiable de estos grupos de alta velocidad.
El desequilibrio de los componentes de los rotores de turbocompresores (rodete de compresor y grupo constructivo “eje y rueda de turbina”) se miden con alta exactitud a velocidades “bajas” en un cojinete neumático. En estas máquinas equilibradoras de componentes, un accionamiento neumático regulado con precisión se encarga de llevar los rotores a la velocidad de medición y de volverlos a frenar. La compensación del desequilibrio suele efectuarse en dos planos mediante fresado o rectificado.
El preequilibrado de los componentes garantiza un desequilibrio restringido del turbocompresor completo. De este modo, el rotor puede acelerarse con seguridad a la velocidad máxima en el turbocompresor completo durante el ciclo de medición.
Para medir el desequilibrio del turbocompresor completo, el rotor se acelera a la velocidad requerida con ayuda de un accionamiento neumático regulado. Durante el arranque, se registra la vibración del componente. A partir de estos datos se determina el desequilibrio para uno o dos planos de compensación.
En los montantes de equilibrado de alta velocidad se efectúa la compensación de presión entre el rodete de compresor y la rueda de turbina para reducir a un mínimo la carga axial del rotor. De este modo se evita dañar el cojinete axial.
En turbocompresores grandes, p. ej. para vehículos comerciales, puede ser suficiente con medir el desequilibrio a baja velocidad.
Tipo 24-HSCB
La máquina equilibradora 24-HSCB de Hofmann se emplea para el equilibrado de alta velocidad en el proceso de fabricación de turbocompresores completos de turismos y camiones ligeros.
Características destacadas
Área de aplicación
Tipos 24 y 60-LSCB
Las máquinas equilibradoras 24-LSCB y 60-LSCB de Hofmann se emplean para el equilibrado de baja velocidad en el proceso de producción de turbocompresores completos de vehículos comerciales estándar y pesados, así como de turbocompresores de buques.
Características destacadas
Área de aplicación
Tipo R-13-SW
La máquina equilibradora R-13-SW de Hofmann se emplea para equilibrar el grupo constructivo “rueda de turbina y eje” de turbocompresores de turismos y vehículos comerciales.
Características destacadas
Área de aplicación
Tipo R-13-CW
La máquina equilibradora R-13-SW de Hofmann se emplea para equilibrar rodetes de compresor de turbocompresores de turismos y vehículos comerciales.
Características destacadas
Área de aplicación
